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mコミュ　投稿者：mコミュ 投稿日：2010/02/22(Mon) 04:49 No.2353   大人気コミュニティーサイトとなったモバゲー！であい専門のコミュニティーサイトmコミュを発信！ここでカレシ彼女をGETしよう♪http://www.investinkiribati.com/

なかだし飽きた〜！！！ｗｗ　投稿者：シンジマン 投稿日：2010/01/31(Sun) 02:51 No.2336   最近、毎回なかだししてたからいい加減に慣れてしまったｗｗ 貰える金額は増えるから良いけど、最近は マヌコにぶっかける方がマイブーム！ http://oppai.xabrina.net/dp3oxeg/

変わった性癖持ってます！　投稿者：めい 投稿日：2010/01/30(Sat) 01:57 No.2335   変な性癖があるのはどう思いますか？私、野外とかに興味があります！変態チックなのもたまにはいいですよ＼(^-^ )こんな私にメールしてくれるとうれしいです。メールから色んな話しましょ(^_^)年上の人がいいです、私は27歳ですよ！それでは、メール待ってますね sasisuseso309@docomo.ne.jp

セックス　投稿者：セックス 投稿日：2009/10/11(Sun) 11:21 No.2247   純血な女性達がひっそりと遊ぶそんな思いを分かってあげてくださいませ =>http://m.tumande.net/

ホスト募集　投稿者：請負人 投稿日：2009/07/29(Wed) 04:23 No.2202   Hな女性たちは素人ホストを自宅やホテルに呼び、ひとときの癒しを求めていらっしゃいますhttp://yoi.kiraikeru.net

セレブ紹介サイト　投稿者：セレブ紹介者 投稿日：2009/06/07(Sun) 02:45 No.2173   セレブラブで欲求を満たしあう関係を作ってみませんかhttp://hao.hnse45hj.cn/

Fフォークオイルシールについて　投稿者：快速バイク便 投稿日：2009/04/21(Tue) 14:28 No.2152   はじめまして、教えて頂きたいのですがVTZ250のFフォークオイルシールなのですがオイルシールとダストシールの品番分かる方いらっしゃいますか？当方パーツリスト破れで分からず近所のHONDAの看板のあるショップに行きました所リスト無いから頼めないと言われてシマイマシタ。 Re: Fフォークオイルシールについて　かめ - 2009/04/26(Sun) 16:54 No.2154   オイルシールとダストシールはフロントフォークシールセットになります。部品番号はパーツリストでは51490-MA6-315ですが、51490-KBH-305に変更になったようです。確認してください。 値段は１セット\1,800位でしょうか？

フォークのボトムからインナーが抜けない…　投稿者：銀男 投稿日：2009/02/03(Tue) 17:04 No.2112   はじめまして、今VTZ250のフロントフォークのO/Hをしようとしてるのですが、ボトムケースからインナーパイプが抜けません。 ボトムのボルトも外してあるしダストシール、スナップリングも外してありサービスマニュアルのとうりにやっていますが抜けません。 どなたかわかる方アドバイスお願いします。 フォークのボトムからインナーが抜けない…　かめ - 2009/02/03(Tue) 23:06 No.2113   私も抜けないので困っていましたが、スライダーブッシュが硬く止まっているだけでした。 思いっきりカンカン引っ張ったら抜けましたよ。 組み立て時は、このスライダーブッシュを叩き入れなければなりません。尖ったドライバーなどを当てて叩くとインナーを傷付けます（傷つけました）。専用工具のフォークシールドライバーがあればいいのですが、高い工具ですから.... あと、ドロドロオイルに混ざって部品が行方不明にならないように確認してください。 Re: ありがとうございます。　銀男 - 2009/02/03(Tue) 23:57 No.2115   かめさんありがとうございます。 ガンガン引っ張ったら抜けました。 オイルシールがなかなか入らないので塩ビパイプ買ってきたいと思います。 無事完成しましたか？　日本泥公団。 - 2009/02/15(Sun) 18:45 No.2131   はじめまして。 塩ビパイプは1メートルものを買ってきて（切り口は割合水平が出ていますので）上に板当ててガシガシ音が変わるまで叩けば大丈夫です。 下の方はのボルトが変形しないよう、下にも板を当てておきましょう。 オイルを換えると乗り心地もよくなったでしょ？ 追伸です。　日本泥公団。 - 2009/02/15(Sun) 18:49 No.2132   参考までに。 http://photos.yahoo.co.jp/ph/vtz250h/lst?.dir=/3238&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ http://photos.yahoo.co.jp/ph/vtz250h/lst?.dir=/fecb&.src=ph&.order=&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/

ハンドル　投稿者：ん〜 投稿日：2008/09/27(Sat) 00:42 No.2018   VTZ２５０の体制に腰が耐えられずハンドル交換をしようと思い、パーツを探していますが、ハンドルを高くすると当然ワイヤー類が届きません・・・・ 雑誌に載っているショップに問い合わせても特注になるといわれ高額です。 なにか流用できる車種がありましたら教えてください。 その車種のものを頼んでみます。 Re: ハンドル　あｓｄｄ - 2008/09/28(Sun) 11:48 No.2021   ゼルビス　VTR Re: ハンドル　ん〜 - 2008/09/29(Mon) 22:24 No.2023   そうですか。 すべてのワイヤー類流用できますかね？？ Re: ハンドル　かめ - 2008/11/16(Sun) 13:28 No.2055   はじめまして ん〜さんはハンドルアップ化できましたか？ 私もハンドルを高くしようとしてますが、 チョークケーブルが２又に分かれているので 流用を心配しています。 だいたい１０〜１５cm長ければいいのですが、 ゼルビス、VTRは少し長いのでしょうか？ アップハンドルの例がありましたら 教えてください。 Re: ハンドル　VTRR - 2008/11/16(Sun) 16:43 No.2056   私は、VTZ用のチョークケーブルが欠品のため VTR用を使用しています。 二股以降のハンドルまではハリケーン（？）から 10ｃｍロングケーブルなど出ていて流用可能でした。 Re: ハンドル　かめ - 2008/11/18(Tue) 20:55 No.2057   VTRRさん、ありがとうございます。 実際どのくらい長くなるか計ってみます。 二股以降とは、ケーブル分解できるのでしょうか？ Re: ハンドル　ＶVTRR - 2008/11/19(Wed) 16:35 No.2058   かめさん 一本から二本に分かれるところに筒があり 分解できます。 私の場合キャブのオーバーホールの時に交換したので キャブからはずした状態で交換しました。

VTZ250の相場について　投稿者：ゴジ 投稿日：2008/10/14(Tue) 19:00 No.2033   VTZ250の購入を検討しています。 大体どれくらいの価格が相場なのでしょうか？ Re: VTZ250の相場について　日本泥公団 - 2008/10/15(Wed) 19:13 No.2034   こんにちは。 乗りだしなら思い切っても十万円台前半でしょう。 オークションや個人売買はメチャ安ですが、不動・サビサビ、タイヤ・チェーン他消耗品交換が必要な場合、もっとかかることもあり得ます。 （自分のはタダで貰っても走り出すまで10万円以上かかってます・・・整備を自分でほぼ全部やってもね） 中古ですから、距離走っていても消耗品が全部新品になっている車両の方が絶対お得ですよ。 きちんと整備されていれば、5万、10万キロ平気で走るバイクです。 Re: VTZ250の相場について　ゴジ - 2008/10/15(Wed) 22:18 No.2035   日本泥公団さま、返信ありがとうございます。 消耗品が全部新品になっている車両で１０万円台前半の価格が妥当という理解で宜しいでしょうか？ 当方はバイクの知識がほとんどないのですが、消耗品というのは具体的にどんなものになりますでしょうか？ タイヤ・チェーン・ブレーキパッド・オイル・プラグ・プラグコードなどのことでよろしいのでしょうか？ Re: VTZ250の相場について　日本泥公団 - 2008/10/16(Thu) 21:40 No.2037   ゴジ様、こんばんは。 価格については、あくまでも個人の主観ですので安すぎかも知れません。あしからず。 正直な話、不動車持ち込んで工賃払うより整備済みの中古車買った方が安い（ただし「現状渡し」は別）ですので、販売店をいくつか回った方が確実でしょう。その際「素人です」と最初に言った方がよいです。それで「なめられた」とおもったら別の店に行けばよいのですから。 消耗品はおおむねお話の通りですが、高いのはタイヤとチェーン（ギアとセットで交換）です。エンジンオイル交換は普通は交換ずみです。プラグコードは消耗品とは言えませんが、交換するならエアクリーナーエレメント（これも相談）ですね。 Re: VTZ250の相場について　ＶＴＺのじじぃ - 2008/11/06(Thu) 23:11 No.2048   こんにちわ、VTの購入検討中ですか？もう購入されましたか？＾＾２５０ＣＣとしてはとてもいいバイクだと感じます。（個人の主観ですが・・）日本泥公団さんのおっしゃるとおり販売店のほうがおすすめですね。年数たってる車体が多いので走り出すといろいろ交換修理なども発生もしますのであとあと安心できるお店がいいですよ。私の場合購入したお店が廃業してしまっていろいろ苦労しました。・・私も購入金額より修理代とか交換の費用の方が多くかかってます、でも、まったくの新車購入費ほどではありませんし、加速、丈夫さ、所有する喜びはそれにあまる魅力がありますよ。現在私のＶＴＺは５万キロ弱ですがエンジン絶好調、１０万キロまでいけるでしょう。まだまだ街中でも走ってるＶＴシリーズもみかまめすしね＾＾では・・。 Re: VTZ250の相場について　日本泥公団 - 2008/11/09(Sun) 10:18 No.2050   ＶＴＺのじじぃ　さん、こんにちは。 ここまで古いバイクだと、私のＶＴＺのような「冬眠車両」でもたいへんですよね。 消耗品全交換からスタートですから。 こういう古い中古の場合、「走行3千キロの不動車」より「走行3万キロの整備済み車」の方がありがたいと思います。 Re: VTZ250の相場について　ＶＴＺのじじぃ - 2008/11/11(Tue) 00:03 No.2051   日本泥公団さん、いつも勉強になるレス、ジムカーナーのお話など楽しく拝見させて頂いております。ありがとうございます＾＾。本当におっしゃるとおり！私の場合走行１３８００KMほどの外見程度の良い車体を１６年落ちで購入（総額１３８０００円也）でしたが、レギュレーター、ドライブスプロケット、チェーン、タイヤ、ブレーキガソリンコックなどなどどんどん交換、修理がでてきて結局、２０万円以上あとで出費しました・・でもってエンジンはというと４００００ＫＭ超えてもぜんぜん好調、かえって燃費は良くなってきてるし、スムースに回るようになってきましたね。走行３万ＫＭの整備済み車のほうが正解ですね。でもＶＴって部品の交換は別としても頑丈というかしっかりしてますね。こちら身体のほうが先に壊れるかもしれんがね〜・・と名古屋弁でそうなぐらい、いいバイクだと最近感じますね。またレスしますね。寒くなってきましたのでお互いに事故のないよう走りたいですね（老婆新ですが）・では、また。 Re: VTZ250の相場について　日本泥公団 - 2008/11/14(Fri) 21:35 No.2054   ＶＴＺのじじぃ様 こんばんは、なんか自分とラップしているようなＶＴＺライフですね。私のは、乗り出してすぐはジェットが詰まっていて5千回転くらいで失速していました。 その上下はよかったんですがね。ちょっと攻めたとき、誰かの後ろに付いたときに大泣きしました。いまはジェットを8番ほど大きくしてあります。　パワーもあるし谷もなくなったのですが、スムーズさがなくなって少し寂しいです。 当方はもう冬眠して、来年またがんばります。（笑） Re: どうていクン激ヤバス(笑)　ＶＴＺＦａｎ - 2008/10/12(Sun) 20:15 No.2031   SEXしたいよ

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